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Il s'agit de contrôles rapides, visuels et sonores effectués par les opérateurs de la machine ou le personnel de maintenance au début d'un quart de travail. L’objectif est de détecter les problèmes immédiats et évidents avant qu’ils ne s’aggravent.
Inspection visuelle : Rechercher des externes fuites (huile ou lubrifiant) autour des joints, bouchons et boîtiers du moteur réducteur . Vérifiez tout signe de dommages physiques comme des fissures ou une usure excessive du boîtier.
Contrôle sonore : Écoutez attentivement les éléments inhabituels bruits . Toute augmentation soudaine de vibrationss , des cliquetis, des grincements ou un bourdonnement fort peuvent indiquer des problèmes internes tels que des roulements usés, des dents d'engrenage endommagées ou un désalignement.
Contrôle de température : Ressentez le moteur réducteur logement (en toute sécurité, si possible) ou utilisez un thermomètre infrarouge . Une chaleur excessive est un indicateur principal de problèmes tels qu'une surcharge, une lubrification insuffisante ou une défaillance des roulements. Notez tout changement significatif par rapport à la température de fonctionnement normale.
Ces inspections impliquent un examen plus détaillé des conditions de fonctionnement et des niveaux de lubrifiant.
Contrôle du niveau de lubrifiant : Vérifiez que le moteur réducteur Le niveau d'huile se situe dans la plage recommandée par le fabricant, généralement à l'aide d'un voyant ou d'une jauge. De faibles niveaux peuvent entraîner une usure prématurée des engrenages et une surchauffe.
Serrage des fixations : Vérifiez que tous les boulons de montage du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi que les boulons du couvercle d'inspection, sont bien serrés. Des attaches desserrées peuvent causer vibrationss et le désalignement.
Alignement de l'arbre et de l'accouplement : Pour les systèmes couplés, vérifiez visuellement l'état et l'alignement de l'accouplement. Le désalignement est une cause majeure de défaillance des roulements et des joints dans le secteur. moteur réducteur .
A ce stade, des contrôles plus invasifs et des interventions mineures sont programmés.
Vérification de l’état du lubrifiant : Prélevez un petit échantillon d'huile pour un inspection visuelle rapide . Recherchez un trouble excessif, des particules ou une odeur de brûlé, qui indiquent une contamination ou une panne thermique.
Nettoyage/remplacement des évents/reniflards : Nettoyer ou remplacer le bouchon de reniflard ou un filtre de ventilation. Un évent bouché peut provoquer une accumulation de pression à l’intérieur du moteur réducteur , entraînant une défaillance du joint et des fuites.
Surveillance de la consommation de courant : Surveillez la consommation de courant électrique du moteur. Une augmentation significative peut suggérer la moteur réducteur connaît une résistance accrue en raison de l’usure, d’une mauvaise lubrification ou d’un problème de charge externe.
Cela implique les tâches de maintenance programmées les plus critiques, souvent liées à un arrêt planifié.
Changement de lubrifiant : Changer le moteur réducteur lubrifiant complètement, en adhérant strictement au type d'huile et à la viscosité spécifiés par le fabricant. Il s'agit de la tâche de maintenance la plus importante pour la longévité du produit. Pendant le changement, examinez le bouchon de vidange pour les débris métalliques, ce qui indique une usure interne des engrenages ou des roulements.
Analyse d'huile (recommandée) : Envoyez un échantillon de l'huile usagée à un laboratoire pour Analyse spectrochimique . Cela fournit des informations détaillées sur les métaux d'usure (par exemple, le fer, le cuivre, le chrome), les contaminants (par exemple, l'eau, la saleté) et l'ensemble d'additifs restant, fournissant ainsi un outil puissant. maintenance prédictive outil.
Inspection et remplacement des joints : Inspectez soigneusement tous les arbres d'entrée et de sortie joints . Même s'ils ne fuient pas activement, les joints deviennent fragiles avec le temps et doivent être remplacés à titre préventif en fonction des heures de fonctionnement ou de l'âge.
Inspection des composants internes (démontage partiel) : Lorsqu'ils sont accessibles, inspectez l'intégrité des dents d'engrenage et des roulements accessibles pour déceler des piqûres, un effritement ou une usure excessive.
Pour les applications critiques, le planning ci-dessus est complété par la technologie.
| Technologie | Focus sur la boîte de vitesses moteur | Avantage |
| Analyse des vibrations | Détecte les défauts de roulement, les dommages aux dents d’engrenage et le désalignement. | Identifie les problèmes spécifiques des composants internes avant échec. |
| Thermographie | Détecte les points chauds sur le boîtier, indiquant une friction excessive. | Fournit une alerte précoce en cas de problèmes de lubrification ou d’alignement. |
| Émissions acoustiques | Détecte les sons haute fréquence des défaillances précoces. | Très sensible à la détérioration très précoce des engrenages et des roulements. |
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